野马高工负荷拖车测功机

野马高工负荷拖车测功机

野马高工拥有最大且最完整的负荷拖车测功机阵容,能有效覆盖本行业的测试工程。
野马高工采用先进的控制和空气冷电涡流功率吸收器,能够按照道路等级、山丘和山脉数据,预先录制好配置文件,在安全可控的平坦试车跑道范围内进行车辆道路模拟测试。

 
标准野马高工负荷拖车测功机的特性
  • • 最完整的负荷拖车测功机阵容
  • • 模拟预先记录的道路阻力曲线数据
  • • 拖车式,全配式,鞍座式
  • • 实际验证的设计和控制技术
  • • 基于DAC/PC的负荷拖车测功机控制系统
  • • 自动换档技术的“行走换档”
  • • 模拟坡度,拖车重量,空气和滚动损失
  • • 车辆重量补偿
  • • 可编程阶跃测试
  • • 导入/导出Excel文件
 
MDT系列负荷拖车测功机
  野马高工拥有最大且最完整的负荷拖车测功机阵容,能有效覆盖本行业的测试工程。
从小型、中型,到重型,再到超重型,野马高工总有一款负荷拖车测功机,能够满足您的需求。
野马高工采用先进的控制和空气冷电涡流功率吸收器,能够按照道路等级、山丘和山脉数据,预先录制好配置文件,在安全可控的平坦   试车跑道范围内进行车辆道路模拟测试。
野马高工的先进控制系统可用于坡度控制、速度控制、拉力控制、手动控制、速度函数多项式拉力控制、距离函数爬坡测试、距离或时间函数工况循环测试以及发动机转速控制等等。
野马高工作为负荷拖车测功机技术的行业先导,第一个提供重型、8级、鞍座式,具有自动换挡能力的负荷拖车测功机。
野马高工的自动换档技术可以让你“行进换档”!不需要停车去更换档位。
因此,在低速大牵引力、中速中牵引力和高速小牵引力的试验过程中,操作者不需要停止牵引负荷拖车测功机去换挡以使负荷拖车测功机达到下一个速度范围。
 
全配式负荷拖车测功机
  全配式负荷拖车测功机是一种本身自带动力传动系的负荷拖车测功机。
它是在现有一类车辆或定制设计的车辆基础上设计和改制的。
这种独特的移动结构使负荷拖车测功机自带发动机动力,可自己在车库和测试地点之间的行走。此外,需要时,发动机可用于负载偏置。在多数情况下,我们改装现有的车辆(客户提供的,新的或使用的)。野马高工也设计和制造定制的全负荷拖车测功机车辆,用于极端的应用场合,或满足客户的独特规格要求。
 
拖车式负荷拖车测功机
  拖车式负荷拖车测功机是传统的负荷拖车测功机形式。
拖车式负荷拖车测功机结构设计为被拖拽在被试车辆之后,且被试车辆与负荷拖车测功机之间有球头、锁钩或平钩或鞍座连接。
拖车式负荷拖车测功机价格更便宜,而且只需要一个操作员。
不足之处是需要其它车辆将负荷拖车测功机从车库搬到现场或从一个现场搬到另一个现场。
 
负荷拖车测功机控制硬件和软件
  负载控制: 负荷拖车测功机处于“负载控制”模式时,其控制对被试车辆所施加的负载力达到目标值,而速度则由被试车辆驾驶员操作控制。
  速度控制: 相反,当负荷拖车测功机处于“速度控制”模式时,其控制的目标值是车辆速度,而所施加负载的大小则由被试车辆驾驶员操作控制。
  基于负荷拖车测功机控制系统的DAC/PC是野马高工最新一代的内置式微电子系统控制器的成员之一。所有的控制和监视功能均由一个内置的16位数字微控制器完成。所有的标定可以用板载LED或固定在外壳上的LCD完成,标定结果可以存贮在永久性板载存储器上。操作人员可以用准确的单位数值,将试验数据(例如力或速度设定值)输入其中。新一代的系统在构造上,也提供模拟信号输出,可按照操作人员设置的比例输出系统速度和加载力。野马高工第四代控制系统提供较之先前的模拟输出系统更为快速和更为稳定的加载控制,能够无线连接或用导线连到笔记本电脑,实现数据的日志生成和更多先进的控制功能。
  这种负荷拖车测功机的微处理控制系统,代表了现代发展水平,使得在安全而控制良好的平坦试验道路上,能够按照预先记录的道路坡度、山岗和山脉数据曲线进行车辆试验和道路模拟。野马高工软件让试验工程师在办公室开发出具有坡度、载荷、速度参数随时间或距离变化的车辆模拟曲线,然后将它们下载到拖车测功机控制器中。模拟试验可以按这些曲线运行。在这些试验进行的过程中,拖车测功机控制器可以在各种控制模式中转换。

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