野马高工负荷拖车测功机

中型车负荷拖车测功机

野马高工可提供许多不同类型的中型车负荷拖车测功机。
 
野马高工标准负荷拖车测功机的特性
  • • 最完整的负荷拖车测功机阵容
  • • 模拟预先记录的道路阻力曲线数据
  • • 拖车式,全配式,鞍座式
  • • 实际验证的设计和控制技术
  • • 基于DAC/PC的负荷拖车测功机控制系统
  • • 自动换档技术的“行走换档”
  • • 模拟坡度,拖车重量,空气和滚动损失
  • • 车辆重量补偿
  • • 可编程阶跃测试
  • • 导入/导出Excel文件
 
MDT系列负荷拖车测功机
 

野马高工采用先进的控制和空气冷电涡流功率吸收器,能够按照道路等级、山丘和山脉数据,预先录制好配置文件,在安全可控的平坦试车跑道范围内进行车辆道路模拟测试。
野马高工的先进控制系统可用于坡度控制、速度控制、拉力控制、手动控制、速度函数多项式拉力控制、距离函数爬坡测试、距离或时间函数工况循环测试以及发动机转速控制等等。
而专业综合的计算机控制和空气冷却电涡流吸功器在负荷拖车测功机设计中的使用,是上述模拟功能精确实现的可靠保障。
欲想了解更多关于野马高工负荷拖车测功机之用途,请联系野马高工。

 
全配式和拖车式负荷拖车测功机
 

野马高工拥有设计和制造两种主要类型的负荷拖车测功机的经验和专业知识。
全配式负荷拖车测功机的优点在于,它们建立在有动力的车辆底盘上,使得测功机能够由其发动机提供动力,因此你可以把测功器从车库开到测试现场。野马高工可以利用现成的车辆进行负荷拖车测功机定制,或满足各种极端的使用需求而组装自定义全配式负荷拖车测功机。

  不过,更常见的还是拖车式负荷拖车测功机。它是负荷拖车测功机被拖拽在一辆车的后面,其自身没有动力。在将这种负荷拖车测功机从一个地点运送到另一个地点时,需要有一额外的车辆牵引。
拖车式负荷拖车测功机的优点是价格更低,而且只需要一个操作员即可进行测试。
“负载控制”和“速度控制”。
  负荷拖车测功机处于“负载控制”模式时,其控制对被试车辆所施加的负载力达到目标值,而速度则由被试车辆驾驶员操作控制。
  相反,当负荷拖车测功机处于“速度控制”模式时,其控制的目标值是车辆速度,而所施加负载的大小则由被试车辆驾驶员操作控制。
负荷拖车测功机控制硬件和软件
  基于负荷拖车测功机控制系统的DAC/PC是野马高工最新一代的内置式微电子系统控制器的成员之一。所有的控制和监视功能均由一个内置的16位数字微控制器完成。所有的标定可以用板载LED或固定在外壳上的LCD完成,标定结果可以存贮在永久性板载存储器上。操作人员可以用准确的单位数值,将试验数据(例如力或速度设定值)输入其中。新一代的系统在构造上,也提供模拟信号输出,可按照操作人员设置的比例输出系统速度和加载力。野马高工第四代控制系统提供较之先前的模拟输出系统更为快速和更为稳定的加载控制,能够无线连接或用导线连到笔记本电脑,实现数据的日志生成和更多先进的控制功能。
 

这种负荷拖车测功机的微处理控制系统,代表了现代发展水平,使得在安全而控制良好的平坦试验道路上,能够按照预先记录的道路坡度、山岗和山脉数据曲线进行车辆试验和道路模拟。野马高工软件让试验工程师在办公室开发出具有坡度、载荷、速度参数随时间或距离变化的车辆模拟曲线,然后将它们下载到拖车测功机控制器中。模拟试验可以按这些曲线运行。在这些试验进行的过程中,拖车测功机控制器可以在各种控制模式中转换。

型号 恒拉杆力 最高速度 无载轮重 满载轮重 加载车桥
MDT-30KN 30,000N
(6,745 lb)
110 km/hr
(68 mph)
4,775 Kg
(10,500 lb)
7,500 Kg
(16,500 lb)
2
MDT-40KN 40,000N
(9,000 lb)
110 km/hr
(68 mph)
5,450 Kg
(12,000 lb)
8,180 Kg
(18,000 lb)
2
MDT-50KN 50,000N
(11,242 lb)
110 km/hr
(68 mph)
6,140 Kg
(13,500 lb)
8,866 Kg
(19,500 lb)
2
 * 可定制其它技术规范的负荷拖车测功机。如有需要,请联系野马高工工作人员!

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