野马底盘测功机

野马MD-AWD-500型底盘测功机

MD-AWD-500型底盘测功机是一款机械连接四轮驱动的性能测功机。
这是野马为车辆性能调整优化市场的企业提供的完美的解决方案。

正确设计四轮驱动测功机的关键是要适应目前四轮驱动动力传动技术领域中制造商所采用的方法。它应该能够适应各种类型的四轮驱动车辆变速箱和轴距,而结构不能太过复杂,但最重要的还是没有损害客户的四轮驱动系统的风险。

全时AWD车辆的设计,针对各种不同的道路条件,以提供最佳的性能。在牵引力不理想的情况下,车辆可能被设计成以牺牲动力为代价来提高稳定性。这意味着在旋转的车轮上增加扭矩或计时延迟。为了正确地测试四轮驱动车辆的最佳性能,四轮驱动底盘测功机必须能够模拟理想的道路负载情况。这样才能使车辆在“最佳”运行条件下进行评价;因此,以相同的方式给车辆的轮胎分配扭矩,就像通常情况下,车辆所有四个驱动车轮都具有相同的牵引力,因此运行效率最高。

为了实现这一点,野马MD-AWD-500系列底盘测功机设计了一个内部驱动系统,可以同步前后转毂,模拟平坦干燥的路面情况。这种同步或联动技术,能确保前后转毂始终以完全相同的速度旋转。这一过程排除了启动车辆牵引控制系统的可能性,也确保了车辆的扭矩管理系统是在假设车辆没有侧滑、转弯或打滑的情况下运行的。

野马MD-AWD-500型底盘测功机可以在四轮驱动模式下运行测试两轮驱动车辆。这时,测功器转毂驱动非驱动轮,以与驱动轮相同的速度旋转,消除两轮驱动测功机上出现的速差问题。


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技术规范

最大功率: 峰值测量能力3,000马力
  峰值吸收能力900/1800 hp (SE)
加载装置 空气冷却电涡流吸功器
扭矩测量装置: 应变片式动态测力元件,为车辆动态加载提供闭环控制信号。
惯量: 976kg基本机械惯性(AWD模式)
  540kg基本机械惯性(2WD模式)
最高速度: 304公里/小时(2WD模式)
  280公里/小时(AWD模式)
控制: 基于Windows的PowerDyne软件的闭环数字控制器,包括虚拟道路模拟专利技术(RST)。
转毂/轴距: 精密加工和动态平衡,滚花
  可双向旋转
  直径12.625英吋(321毫米)的平衡转毂
  毂面长度31英吋(787毫米)
  内跨距宽度18英吋(457毫米)
  外跨距宽度80 "(2,032毫米)
  前后毂间距18英吋(457毫米)
  标准轴距88-118英吋(2,032-2997毫米),可以提供更长轴距结构
  传动装置:重型工业纤维皮带传动,带机械分离
转毂锁: 集成的毂间转毂锁止举升
转毂减速器: 使用电涡流吸功器对转毂减速,可使车辆在未使用制动时减速。
压缩空气要求: 8bar、干燥、稳压、无油
电力要求: 220 VAC,单相,50赫兹,50安培
轴重: 2,722kg,(可选5,444kg)
最大运输重量: 4,082kg